Druckluft strömt in den Ringraum des doppelwandigen Bohrrohrs, dann in den RC-Hammer und gelangt bis zum Boden des Lochs und befördert das Bohrklein durch das Probenrohr des RC-Hammers aus dem Loch und zurück zum Bohrloch Boden durch das Innenrohr des Bohrgestänges.
Genaue Probenahme;
Im Vergleich zu herkömmlichen Bohrwerkzeugen spülen RC-Werkzeuge die Späne innerhalb des Rohrs mit geringem Wirkungswiderstand;
Für das Probenahmerohr und die Abdeckung wird spezieller, maßgeschneiderter legierter Stahl verwendet, die Oberfläche des Probenahmerohrs ist gehärtet.
Modell | Verbindungsthread | Außendurchmesser | Empf.Lochgröße | Länge ohne Gebiss | Gewicht |
RE543 RC-Hammer | Remet 4"/ Metzke 4" | 116mm | 124–140 mm | 1191 mm | 61kg |
RE545 RC-Hammer | Remet 4"/ Metzke 4" | 118mm | 127–146 mm | 1210 mm | 64kg |
PR40 RC-Hammer | Remet 4,5"/ Metzke 4,5" | 121 mm | 130–146 mm | 1234 mm | 73kg |
PR52 RC-Hammer | Remet 4,5"/ Metzke 4,5" | 126 mm | 133–146 mm | 1272 mm | 68kg |
PR54 RC-Hammer | Remet 4,5"/ Metzke 4,5" | 130mm | 137–160 mm | 1294 mm | 82kg |
ARTIKELBESCHREIBUNG | |
NO | STÜCKLISTE |
1 | LOCHRING |
2 | ADAPTERROHR |
3 | O-RING FÜR ADAPTERROHR |
4 | TOP SUB |
5 | LOCHRING FÜR DEN INNENZYLINDER |
6 | O-RING FÜR DAS PROBENROHR |
7 | PROBENROHR |
8 | O-RING FÜR DEN LUFTSCHIRM |
9 | LUFTSCHIRM |
10 | RÜCKSCHLAGVENTIL |
11 | YRING |
12 | FRÜHLING |
13 | O-Ring für Rohrsitz |
14 | ROHRSITZ |
15 | O-RING FÜR INNENZYLINDER |
16 | INNENZYLINDER |
17 | KOLBEN |
18 | ÄUSSERER ZYLINDER |
19 | O-Ring für Bush-Antriebssub |
20 | BUSH DRIVE SUB |
21 | O-RING FÜR FUTTERRING |
22 | SPANNRING |
23 | Leichentuch |
24 | SPANNHÜLSE |
ARTIKELBESCHREIBUNG | |
NO | STÜCKLISTE |
1 | O-RING |
2 | LOCHRING |
3 | ADAPTERROHR |
4 | Achsring für Adapterrohr |
5 | TOP SUB |
6 | ALUMINIUMDICHTUNG |
7 | O-RING |
8 | LUFTSCHIRM |
9 | O-RING |
10 | RÜCKSCHLAGVENTIL |
11 | Y-RING |
12 | SRING |
13 | ROHRSITZ |
14 | O-RING |
15 | PROBENROHR |
16 | KOLBEN |
17 | INNENZYLINDER |
18 | O-RING |
19 | ÄUSSERER ZYLINDER |
20 | O-RING |
21 | BUSH DRIVE SUB |
22 | O-RING |
23 | BIT-HALTERING |
24 | Leichentuch |
25 | SPANNHÜLSE |
ARTIKELBESCHREIBUNG | |
NO | STÜCKLISTE |
1 | TOP SUB |
2 | ADAPTERROHR |
3 | LUFTSCHIRM |
4 | 0 RING FÜR LUFTSCHIRM |
5 | Achsring für Adapterrohr |
6 | RÜCKSCHLAGVENTIL |
7 | Y-RING |
8 | FRÜHLING |
9 | UP RING |
10 | GUMMI RING |
11 | 0-RING FÜR LUFTVERTEILERSITZ |
12 | LUFTVERTEILER-SITZ |
13 | 0-RING FÜR PROBENROHR |
14 | PROBENROHR |
15 | O-RING FÜR ROHRSITZ |
16 | ROHRSITZ |
17 | INNENZYLINDER |
18 | KOLBEN |
19 | ÄUSSERER ZYLINDER |
20 | RING ÜBERPRÜFEN |
21 | O-RING |
22 | BUSH DRIVE SUB |
23 | O-RING |
24 | SPANNRING |
25 | Leichentuch |
26 | SPANNHÜLSE |
ARTIKELBESCHREIBUNG | |
NO | STÜCKLISTE |
1 | TOP SUB |
2 | ADAPTERROHR |
3 | LUFTSCHIRM |
4 | 0 RING FÜR LUFTSCHIRM |
5 | Achsring für Adapterrohr |
6 | RÜCKSCHLAGVENTIL |
7 | YRING |
8 | FRÜHLING |
9 | UP RING |
10 | GUMMI RING |
11 | 0-RING FÜR LUFTVERTEILERSITZ |
12 | LUFTVERTEILER-SITZ |
13 | EXTERNER 0-RING FÜR PROBENROHR |
14 | INTERNER O-RING FÜR PROBENROHR |
15 | PROBENROHR |
16 | O-RING FÜR ROHRSITZ |
17 | ROHRSITZ |
18 | INNENZYLINDER |
19 | KOLBEN |
20 | ÄUSSERER ZYLINDER |
21 | BIT-HALTERING |
22 | 0 ING FÜR BUSH DRIVE SUB |
23 | O-Ring für Bush-Antriebssub |
24 | BUSH DRIVE SUB |
25 | 0 RING FÜR FUTTERRING |
26 | SPANNRING |
27 | Leichentuch |
28 | SPANNHÜLSE |
ARTIKELBESCHREIBUNG | |
NO | STÜCKLISTE |
1 | TOP SUB |
2 | O-RING FÜR ADAPTERROHR |
3 | ADAPTERROHR |
4 | LUFTSCHIRM |
5 | O-RING FÜR LUFTSCHIRM |
6 | Achsring für Adapterrohr |
7 | RÜCKSCHLAGVENTIL |
8 | YRING |
9 | FRÜHLING |
10 | UP RING |
11 | GUMMI RING |
12 | O-RING FÜR AIR DISTR 旧 UTING SITZ |
13 | LUFTVERTEILER-SITZ |
14 | EXTERNER O-RING FÜR PROBENROHR |
15 | INTERNER O-RING FÜR PROBENROHR |
16 | PROBENROHR |
17 | O-Ring für Rohrsitz |
18 | ROHRSITZ |
19 | INNENZYLINDER |
20 | KOLBEN |
21 | ÄUSSERER ZYLINDER |
22 | BIT-HALTERING |
23 | O-Ring für Bush-Antriebssub |
24 | O-Ring für Bush-Antriebssub |
25 | BUSH DRIVE SUB |
26 | O-RING FÜR FUTTERRING |
27 | SPANNRING |
28 | Leichentuch |
29 | SPANNHÜLSE |